印尼狮航空难报告:客机设计缺陷及飞行员失误是主因

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2018年10月,一架波音737飞机在印度尼西亚狮子航空公司起飞后不久坠毁,机上189人全部遇难。(来源:新德里电视台)

据美国多家媒体报道,印度尼西亚对狮航737MAX坠机报告的总结显示,波音公司的MAX客机设计缺陷、美国联邦航空管理局未能提供足够的监管,以及狮航机组人员的失误是坠机的主要原因。

根据彭博获得的事故报告最终版本的摘要,调查人员列出了与事故有关的89项主要发现。其中包括波音公司未能向美国联邦航空管理局提交飞机设计的必要文件,美国联邦航空管理局未能提供足够的监督,以及狮航飞行员的不当行为。

美国《西雅图时报》指出,印度尼西亚调查人员23日告诉受害者家属,事故是由多种因素造成的,包括机械和设计问题以及缺乏相关的系统运行模式文件。报告指出,MCAS的设计和认证没有充分考虑飞机失控的可能性。

报告还提到,狮子航空坠毁客机的两名飞行员,特别是副驾驶不熟悉相关程序,这暴露了训练中的问题。根据调查人员向遇难者家属展示的幻灯片显示,狮子航空客机机组人员对飞机通讯和人工控制的“不充分”导致了坠机。

美国国家交通安全委员会调查员乌托莫目前拒绝对最终报告发表评论。该报告定于25日晚些时候发布。

2018年10月29日,一架波音737Max8客机从印度尼西亚雅加达起飞后不久坠毁,机上189人全部遇难。

纠错:编辑:杨丹

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